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日喀则隧道衬砌台车报价询问报价「云南中陆达」

来源:云南中陆达 更新时间:2024-12-28 07:51:28

以下是日喀则隧道衬砌台车报价询问报价「云南中陆达」的详细介绍内容:

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【分析】

由于封闭或竖向的模板无排气孔,混凝土表面易出现气孔等缺陷,高柱、高墙模板未留浇捣孔,易出现混凝土浇捣不实或空洞现象。

原因分析如下:

1.墙体内大型预留洞口底模未设排气孔,易使混凝土对称下料时产生气囊,导致混凝土不实。

2.高柱、高墙侧模无浇捣孔,造成混凝土浇灌自由落距过大,易离析或振动棒不能插到位,造成振捣不实。

【措施】

1.墙体的大型预留洞口(门窗洞等)底模应开设排气孔,使混凝土浇筑时气泡及时排出,确保混凝土浇筑密实。

2.高柱、高墙(超过3m)侧模要开设浇捣孔,以便于混凝土浇灌和振捣。

【分析】

1.楼梯底模采用钢模板,遇有不能满足模数配齐时,以木模板相拼,楼梯侧帮模也用木模板制作,易形成拼缝不严密,造成跑浆。

2.底板平整度偏差过大,支撑不牢靠。

【措施】

1.侧帮在梯段可用钢模板以2mm厚薄钢模板和8号槽钢点焊连接成型,每步两块侧帮必须对称使用,侧帮与楼梯立帮用U形卡连接。

1—踏步侧帮(2mm钢模);2—8号槽钢;3—踏步模板。4—嵌缝木条;5—U形卡;6—2mm厚扁钢。7—侧模(组合钢模板);8—角模;9—底模(组合钢模板)

2.底模应平整,拼缝要严密,符合施工规范,若支撑杆细长比过大,应加剪刀撑撑牢。

【措施】

1.每层楼设足够的标高控制点,竖向模板根部须做找平。

2.模板顶部设标高标记,严格按标记施工。

3.建筑楼层标高由首层±0.000标高控制,严禁逐层向上引测,以防止累计误差,当建筑高度超过30m时,应另设标高控制线,每层标高引测点应不少于2个,以便复核。

4.预埋件及预留孔洞,在安装前应与图纸对照,确认无误后准确固定在设计位置上,必要时用电焊或套框等方法将其固定,在浇筑混凝土时,应沿其周围分层均匀浇筑,严禁碰击和振动预埋件与模板。

5.楼梯踏步模板安装时应考虑装修层厚度。

为防止墙体出现漏浆烂根现象,在浇筑顶板混凝土时在墙边10cm范围内用大杠刮平,使模板与顶板紧密接触。

内门洞口模板,在大模板安装之前,先将门框模板安装固定就位。

楼梯间模板和梯间圈梁模板的安装。楼梯间周围房间支撑之前,需在楼

梯休息平台上安放支模架,以承放靠楼梯一侧的大模板。为了防止在楼梯间部位容易出现上下层墙体接槎处错台和漏浆现象,宜采取以下措施:

①直接从楼梯间墙向上引测控制轴线,然后再向两侧引出其他墙体轴线,避免误差累积。

②在支设楼梯间圈梁模板时,要特别注意靠楼梯间一侧的侧模,必须拉线找平、找直,必须用水平支撑顶牢。

③为了防止漏浆,可在楼梯间临时平台上加铺脚手板,大模板放置在脚手板上,中间空隙用木条塞紧。

以上信息由专业从事隧道衬砌台车报价的云南中陆达于2024/12/28 7:51:28发布

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